韓國(guó)交通指南之出租車

介紹:

日本的出租汽車分成大中型出租汽車、榜樣出租汽車(黑色)和一般出租汽車(乳白色)三種。一般出租汽車在2公里內(nèi)基礎(chǔ)花費(fèi)為2,400韓元，每144米或35秒*100韓元;大中型出租汽車和榜樣出租汽車花費(fèi)一樣，在3公里內(nèi)基礎(chǔ)花費(fèi)為4,500韓元，每164米或39秒*200韓元。

車子頂部及車體有「TAXI」標(biāo)幟。除開駕駛員之外可坐八位乘客的大中型出租汽車，為便捷乘客，里邊設(shè)立電話約車系統(tǒng)軟件，同聲傳譯系統(tǒng)軟件和收據(jù)發(fā)售機(jī)及其個(gè)人信用賓清算系統(tǒng)軟件。因?yàn)槭炀毻鈬?guó)語的駕駛員很少，因而進(jìn)入車內(nèi)前何不*韓語寫的地形圖，或以漢語撰寫到達(dá)站的小紙條。

在城區(qū)欲乘坐出租汽車可利用搭著淡黃色棚蓋的出租汽車專用型車站，或在馬路邊招手招之。如愿以償利用大中型出租汽車，打02-992-7000或02-888-2000告知立足點(diǎn)和到達(dá)站就可以。乘出租汽車時(shí)一般 不需付款臺(tái)費(fèi)，可是幫助乘客運(yùn)送行李箱或熱情服務(wù)項(xiàng)目，待人接物親近的駕駛員，何不給與臺(tái)費(fèi)，以表感激。

首爾市自2012年三月起，在公交車和地鐵能夠應(yīng)用的交通卡和透支卡，在出租車上一樣剛開始可用。但因?yàn)橹皇鞘莿傞_始，選用漸近的方法，因而都還沒獲得普及化，預(yù)做到普及化，必須3~四年上下。但現(xiàn)首爾市的全部榜樣出租車都早已推行，可以用交通卡或透支卡結(jié)賬，有利于乘客的利用。

常見問題：

帶上行李箱較多的游客欲乘坐客貨運(yùn)出租車(JUMBO TAXI，客貨多用型黑色出租車)時(shí)，要留意與貨運(yùn)物流出租車(CALL VAN)差別起來。貨運(yùn)物流出租車與客貨運(yùn)出租車在外型上極其類似，但在收費(fèi)上卻與客貨運(yùn)出租車大不一樣，是依照所運(yùn)貨品的凈重來收費(fèi)的。買車人一般不遵循規(guī)范收費(fèi)規(guī)章制度，而根據(jù)與乘客間的口頭上商議來標(biāo)價(jià)，近期欺壓老外不知道，亂收費(fèi)的例證屢次產(chǎn)生。

因而在利用客貨運(yùn)出租車時(shí)，請(qǐng)盡量確定是不是有“JUMBO TAXI”標(biāo)示后再乘。

*韓國(guó)首爾和韓國(guó)仁川地域出租車的基礎(chǔ)花費(fèi)于二零零九年六月份起由原先的1900韓元*為2400韓元,增漲了500韓元，本次引上是二零零五年6月至今間隔四年的*次引上。

京畿道地域的出租車基礎(chǔ)花費(fèi)也于2個(gè)月后的3月1日起開展一樣的上漲。